Acquis dans le cadre du plan de relance du secteur aéronautique lancé par le Gouvernement en 2020, les deux hélicoptères H145 ont été livrés par Airbus Helicopters début décembre 2021. Cette commande a par la suite été complétée par deux hélicoptères supplémentaires qui seront livrés en décembre 2022.
Une équipe dédiée a été constituée pour procéder aux nombreuses étapes nécessaires à la qualification des appareils : formation des équipages, étude du comportement de l’appareil dans tout le spectre de missions réalisées par la Sécurité civile, élaboration des nouvelles procédures de travail et conception d’un manuel d’exploitation adapté. Une évaluation technico-opérationnelle a été réalisée avec le soutien de la DGA, d’Airbus Helicopters et de Safran Helicopter Engines.
Son rotor principal, de conception nouvelle et comportant cinq pales, ainsi que son fenestron (rotor de queue) sont les marques distinctives de ce nouvel hélicoptère. Il est aussi doté d’un moteur plus puissant avec une régulation numérique, d’une nouvelle avionique allégeant la charge de l’équipage et améliorant grandement son niveau de performance et de sécurité. De plus, son niveau vibratoire a été amélioré et par là-même le confort des secourus.
Caractéristiques
- Hélicoptère H145 – Indicatif Dragon
- Vitesse de croisière : 230 km/h (vitesse maximale en piqué : 280 km/h)
- Altitude d’intervention : plus de 6 000 mètres (20 000 pieds)
- Capacité de transport : 10 personnes dont l’équipage (1 pilote et 1 mécanicien opérateur de bord)
- Autonomie : 3h
- Treuil de 90 mètres avec une charge de 227kg
- Pilote automatique 4 axes (gestion du stationnaire automatique)
- Capacité IFR (vol aux instruments) et JVN (vol de nuit sous jumelles de vision nocturne)
La flotte des Dragon de la Sécurité civile dispose désormais de 35 hélicoptères : 33 EC145 et 2 H145. Répartis sur 23 bases hélicoptères en France hexagonale et en outre-mer, dont 5 en détachement saisonnier et 2 déplacées, en saison, les Dragon peuvent intervenir en plaine, en mer et en montagne. Ils assurent des missions de secours (mise en sécurité et évacuation), de reconnaissance aérienne ainsi que le transport de personnels, de fret et le guidage des moyens aériens et terrestres.
En 2021, ils ont réalisé 18 577 missions et effectuent en moyenne 16 000 heures de vol chaque année. Toutes les 33 minutes, une victime est secourue par les hélicoptères de la Sécurité civile.
Il existe un projet ferroviaire BORDEAUX TOULOUSE et un grand projet de 1000 hectares dans les Landes de panneaux photovoltaiques…C’est pratique de payer des incendiaires: plus besoin de demande d’autorisation et brûler coûte moins cher que déboiser….Faites vos recherches et vous verrez que le « réchauffement climatique » a bon dos.
Exister en Liberté nous offre une réflexion pleine de bon sens et de pertinence
https://www.youtube.com/watch?v=vJg6ai0pxkU
C’est sûr qu’en radiant les pompiers qui ont eu l’intelligence de ne pas se « vacciner », on diminue les moyens de lutter contre ces feux..sans compter les canadairs en rade….