Alors que la France traverse en ce moment une canicule d’une extrême sévérité, les soldats du feu sont très largement mobilisés partout en France, pour lutter contre des incendies de forêt et de végétation. Plus de 10’000 hectares ont été ravagés en Gironde depuis mardi dernier. Les feux sont toujours actifs ce dimanche et l’inquiétude monte chez les sapeurs-pompiers, puisque le pire est attendu dans les prochaines heures, avec des températures montantes et des vents plus forts.
Pour faire face à ces feux, l’appui des avions bombardiers d’eau est indispensable, au point que la France a demandé de l’aide à la Grèce et à l’Italie qui ont dépêché sur place quatre Canadair. Après huit heures de vol et près de 60 largages dans le Sud-Ouest, un pilote de Canadair est sorti de son silence, grâce à sa casquette de porte-parole du Syndicat national du personnel navigant de l’aviation civile. Droit de réserve levé.
« La maintenance […] n’est pas au niveau »
« On a des avions sur le parking qui ne peuvent pas voler. C’est simple, le 14 juillet 2019 sur ce même parking, nous avions 22 avions en capacité de voler. Trois ans plus tard, à date (14 juillet 2022, NDLR), nous en avons 13 », relate Christophe Govillot à nos confrères de Sud-Ouest. Et d’ajouter, « Nous avons six Dash, des avions rapides -ils font Nîmes Bordeaux en une heure- chargés de 10’000 litres de produits retardant, le septième doit être livré. Quatre sur six sont en mesure de voler. Quant aux Canadair, sur les 12, seulement 9 sont opérationnels »
D’après le pompier du ciel, la maintenance effectuée par des sociétés privées n’est pas au niveau. « Notre direction est incapable de mettre au garde à vous les sociétés qui en ont la charge, au frais du contribuable. On les paie pour avoir des avions disponibles, ce n’est pas le cas » précise-t-il.
Vieillissement de la flotte et manque de personnel
Toujours selon son témoignage, les pilotes font face à des pannes récurrentes sur la flotte de Canadair et déplorent un manque de pièces détachées. Le plus vieux date de 1992 et l’un d’entre eux attend un moteur depuis un mois. Un sujet complexe pour la France, alors que le fabriquant Bombardier a stoppé sa production. Depuis, c’est Viking Air qui a repris le flambeau. Mais la société attend de remplir son carnet de commandes avant de lancer sa chaîne de production.
« L’Europe a acheté 12 appareils, la France en aura deux, mais pas avant 2025. Notre pays ne s’est pas positionné pour en acheter. Plus on attend plus ça décale dans le temps, et nos Canadair ne seront pas fringants »
Autre sujet, le manque de personnel. En Gironde, Christophe a fait des rotations pendant huit heures (horaire réglementaire), avant de se poster à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. « Ils auraient pu repartir, mais nous n’avions personne à mettre dedans…. En tant que pilotes, ça nous fait mal ». Il faudrait 22 commandants de bord, alors que la Sécurité civile n’en compte que 16 actuellement. « Il faut être conscient que cette question des feux, avec le réchauffement est incontournable dans les années qui viennent. Et plus seulement pour le sud de la France » a-t-il ajouté à nos confrères de Sud-Ouest.
BRÈVE. Après 2’200 kilomètres de voyage, le convoi de la Sécurité civile est arrivé en Roumanie.
Les vingt-sept véhicules d’incendie et de secours, ainsi que les 49 tonnes de matériel médical et d’intervention, seront transmis dans les prochains jours aux pompiers ukrainiens.
#Solidarité #Ukraine🇺🇦🤝🇫🇷 Après 2 200 kilomètres de voyage, le convoi de la Sécurité civile est arrivé en #Roumanie. Les 27 véhicules d’incendie et de secours et les 49 tonnes de matériel médical et d’intervention seront transmis dans les prochains jours aux pompiers ukrainiens. pic.twitter.com/93pfdwR1jT
— Sécurité Civile (@SecCivileFrance) March 26, 2022
Le Dragon 38 s’est écrasé ce dimanche aux alentours de 16h30, alors qu’il survolait les hauteurs de la commune de Villard-de-Lans, près de Grenoble en Isère, pour porter secours à un vététiste. Pour une raison qui reste encore indéterminée, l’appareil s’est écrasé au sol, provoquant deux explosions et un important nuage de fumée noire.
Cinq personnes se trouvaient à l’intérieur de l’hélicoptère au moment des faits, dont un pilote, un mécanicien, un médecin et deux secouristes du peloton de gendarmerie de haute-montagne. Le pilote est blessé légèrement, mais a été retrouvé en état de choc, son mécanicien est malheureusement décédé des suites de ses blessures. Le médecin du Samu a été hospitalisé dans un état grave, ainsi que les deux secouristes du PGHM en urgence relative.
Une enquête ouverte et plusieurs témoignages
Alors qu’une enquête a été ouverte par le parquet de Grenoble et confiée à la section de recherches des transports aériens, afin de déterminer les circonstances et les causes exactes de ce drame, plusieurs témoins racontent la scène de panique à travers les médias.
« On était au lac de la Moucherolle. En descendant on a entendu une grosse détonation, il y avait une grande fumée noire. On a appris par un randonneur que c’était un hélicoptère qui est venu secourir un cycliste et on ne sait pas ce qu’il s’est passé… Il s’est penché et les réservoirs ont explosé. »
– Témoin à france bleu Isère
« On a vu l’hélicoptère survoler la zone et on a entendu un grand boom, puis de la fumée, des morceaux qui s’envolaient, décrit-elle, encore choquée. Il y avait un couple avec deux enfants juste à côté, ils se sont mis à courir. Un autre monsieur s’est mis à plat ventre. Ça fait peur, on pense aux personnes dans l’hélicoptère… »
– Témoin à France bleu Isère
« On a vu l’hélicoptère faire deux tours d’approche au-dessus de la zone concernée et puis perdre de l’altitude brutalement »
– Témoin à BFMTV
Crash d’hélicoptère en Isère: un témoin raconte avoir vu « deux explosions très importantes » avec « beaucoup de fumée noire » pic.twitter.com/NOWGoqAz72
— BFMTV (@BFMTV) September 12, 2021
Un hélicoptère de la Sécurité civile s’est crashé ce dimanche 12 septembre aux alentours de 16h30, près de Villard-de-Lans, au sud-ouest de Grenoble (Isère). Ce que l’on sait du drame.
L’essentiel à retenir
- L’hélicoptère de la Sécurité civile approchait les hauteurs de Villard-de-Lans, près de Grenoble, pour porter secours à un vététiste, ce dimanche aux alentours de 16h30.
- Cinq personnes se trouvaient à bord du Dragon 38-1 : un pilote, un mécanicien, un médecin du Samu et deux militaires du PGHM.
- Pour une raison indéterminée, et d’après les informations de témoins, l’hélicoptère a fait deux tours pour reconnaitre la zone, avant de « perdre de l’altitude brutalement » et de s’écraser au sol. Deux explosions ont été entendues et un important nuage de fumée noire a été aperçu.
- Selon le bilan communiqué à 19 heures, le mécanicien de l’hélicoptère est décédé des suites de ses blessures. Le pilote souffrirait de blessures superficielles, mais ce dernier a été retrouvé dans un état de choc. Le médecin de Samu a été hospitalisé en « urgence absolue ». Les deux secouristes du PGHM ont été hospitalisés également, en « urgence relative ».
- A lire également : Crash du Dragon 38 en Isère : des témoins racontent la scène de panique.
J’adresse toutes mes condoléances à la famille et aux collègues du mécanicien de la sécurité civile décédé dans l’accident d’un hélicoptère se rendant en intervention avec à son bord 5 personnes. Tout mon soutien à la grande famille de la sécurité civile et du secours en montagne
— Gérald DARMANIN (@GDarmanin) September 12, 2021
Selon la préfecture, citée par nos confrères du Dauphiné Libéré, cinq personnes se trouvaient à l’intérieur de l’hélicoptère de la Sécurité civile : « Alors qu’il se rendait en opération de secours (assistance à un vététiste, NDLR) sur le secteur de Villard-de-Lans, un hélicoptère de la sécurité civile s’est abîmé au sol, avec à son bord cinq membres de l’équipe (équipage et secouristes). Les causes de l’accident sont pour l’heure indéterminées. »
Un mort et quatre blessés
D’après nos informations, confirmées par les autorités, le pilote du Dragon 38 a été retrouvé en état de choc et souffrirait de plusieurs « plaies superficielles ». Le mécanicien est décédé des suites de ses blessures. Le médecin du Samu est hospitalisé en urgence absolue. Deux secouristes du peloton de gendarmerie de haute-montagne (PGHM) de l’Isère, également à bord de l’hélicoptère au moment des faits, ont été pris en charge et hospitalisés en urgence relative.
« On a vu l’hélicoptère faire deux tours d’approche au-dessus de la zone concernée et puis perdre de l’altitude brutalement »
– Un témoin à BFMTV.
Crash d’hélicoptère en Isère: un témoin raconte avoir vu « deux explosions très importantes » avec « beaucoup de fumée noire » pic.twitter.com/NOWGoqAz72
— BFMTV (@BFMTV) September 12, 2021
ISÈRE : Crash d’un hélicoptère de la Sécurité civile à Villard-de-Lans. Les cinq personnes à son bord sont blessées, dont trois très grièvement (Le Dauphiné libéré). pic.twitter.com/9HCTNzaqvo
— Infos Françaises (@InfosFrancaises) September 12, 2021
Crash d’un d’hélico de la sécu civil à l’instant vers Villard de lans (Isère), on l’a entendu tourner puis se cracher. 2 boums viennent de retentir. De la fumée est visible. @airplusnews @hydra_66 @auvergnerhalpes @France3tv pic.twitter.com/pbYBn9WATv
— Christophe Sylvain (@ChristopheSylv4) September 12, 2021
